Görele kavşaklarını TBMM’ye taşıdı
Giresun Milletvekillerinin yapamadığını İstanbul Milletvekili yaptı. İYİ Parti İstanbul Milletvekili Burak Akburak, Görele’de trafik kazalarının sıkça yaşandığı kavşakları TBMM’ye taşıdı. Akbulut bunla da yetinmeyip, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na soru önergesi sundu.
İYİ Parti İstanbul Milletvekili Burak Akburak, Görele’deki Liman ve Hastane kavşaklarını TBMM’ye taşıdı.
İYİ Parti İstanbul Milletvekili Burak Akburak, sıkça meydana gelen trafik kazaları nedeniyle adı ‘Ölüm Kavşağı’na çıkan Görele Liman ve Hastane kavşağını TBMM’ye taşıyarak, Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na konuyla alakalı soru genelgesi de sundu.
Akbulak, Görele Liman ve Hastane kavşağında ölümlü, yaralanmalı ve maddi hasarlı kazaların artması sonucu bu kavşakların bulunduğu 3 km’lik alanda yılda 30’un üzerinde trafik kazası meydana geldiğini söyledi.
2023 yılında 7 vatandaşın hayatını kaybettiğini, 39 vatandaşın ise yalandığını belirten Akbulut, “2017 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın korumalarını ve özel eğitimli köpekleri taşıyan aracın karıştığı kazada 4 koruma memuru yaralanmıştır. 2023 yılında meydana gelen trafik kazasında SGK Bağcılar Şube Müdürü Halil Çırtlık ile kayınpederi Kemal Kılıç hayatlarını kaybetmiştir. Yıllardır vatandaşlarımızın can kaybı yaşadığı ve onlarca maddi hasarlı küçük ve büyük ölçekte kazaların olduğu bu iki kavşağın bulunduğu 3 km’lik alanda trafik kazaları ölüm saçmaya devam etmektedir. Bu kavşaklarda biran önce gerekli tedbirlerin alınması gerekmektedir” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na da soru önergesi sunan Akbulut, şunları kaydetti:
“Görele’de bulunan Liman Kavşağı ve hastane kavşağında bugüne kadar kaç adet trafik kazası meydana gelmiştir? Görele Liman Kavşağı ve hastane kavşağında meydana gelen trafik kazalarındaki maddi hasar kaç liradır? Meydana gelen bu trafik kazalarında kaç tane vatandaşımız yaralanmış ve sakat kalmıştır. Bahse konu olan bu kavşaklarda kaç vatandaşımız hayatını kaybetmiştir? Sürekli trafik kazası gerçekleşen bu kavşaklarda sinyalizasyon hatası, mühendislik hatası, yaya ve araç geçişlerindeki problemler araştırılmış mıdır? Sürekli kazaların yaşandığı bu iki kavşakta tekrar kazaların yaşanmaması için ne gibi önlemler alınmıştır? Bu kavşaklar için viyadük, dalcık veya köprülü kavşak yapılmasının maliyeti kaç liradır? Bu kavşaklara viyadük, dalcık veya köprülü kavşak yapılması planlanmakta mıdır?”